教學(xué)設(shè)備

DB-MX05 減速器模型 減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。 選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸、傳動效率、承載能力、質(zhì)量、價格等，選擇最適合的減速器。 減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 實訓(xùn)內(nèi)容包括：典型零部件的三視圖繪制、零件的表達方式、標(biāo)準(zhǔn)件的繪制、機械裝配體的拆裝和繪制及拆裝和測繪工具的使用。本實訓(xùn)室作為制

華北水利水電大學(xué)水利學(xué)院水力學(xué)實驗室，經(jīng)過學(xué)校正式批準(zhǔn)成立于1992年，是面向我校多個院系開放的專業(yè)基礎(chǔ)課實驗室。實驗室現(xiàn)有專用實驗教室6間，實驗室有專職教師3人，兼職教師18人。2009年8月，水利實驗中心被批準(zhǔn)為省級實驗教學(xué)示范中心，水力學(xué)實驗室是水利實驗中心本次申請并通過審批的教學(xué)示范中心的一個重要實訓(xùn)平臺。 水力學(xué)實驗室目前面向水利學(xué)院、地球科學(xué)與工程學(xué)院、土木與交通學(xué)院、電力學(xué)院、機械學(xué)院、環(huán)境與市政工程學(xué)院六個院系開放，分別承擔(dān)了水利水電工程、農(nóng)業(yè)水利工程、工程管理、工程造價、水文與水資源、港口

新能源科學(xué)與工程專業(yè)實驗室依據(jù)新能源科學(xué)與工程專業(yè)課程設(shè)置要求以及必須實驗課程需要，適應(yīng)新能源科學(xué)發(fā)展趨勢，圍繞新能源科學(xué)與工程專業(yè)設(shè)置和教學(xué)大綱內(nèi)容，建設(shè)完成了光伏智能發(fā)電訓(xùn)練臺、風(fēng)力發(fā)電實驗臺、太陽能熱水系統(tǒng)、風(fēng)光互補實驗臺以及燃料電池試驗臺等多個教學(xué)實驗平臺，為《太陽能利用原理與技術(shù)》、《風(fēng)能轉(zhuǎn)化原理與技術(shù)》、《儲能原理》等課程的太陽電池組件封裝、簡單獨立光伏系統(tǒng)的設(shè)計、燃料電池特性綜合實驗、風(fēng)機葉片特性測定實驗、太陽能和風(fēng)能組合發(fā)電綜合實驗、生物質(zhì)燃料發(fā)熱量測定實驗等實驗項目以及開放性

工廠供電實驗室創(chuàng)建于2016年，實驗室用房面積116平方米，管理人員1人。 實驗室主要實驗儀器設(shè)備： ●高低壓配電柜及其配件 ●五套交流電機拖動組及其配件 ●電力自動化及繼電保護實驗裝置 ● 工廠供電系統(tǒng)實訓(xùn)裝置 ●萬用表，示波器等配套儀器儀表 實驗室承擔(dān)的主要教學(xué)任務(wù)： ●工廠供電課程實驗 ●交流電機控制設(shè)計實驗 ●綜合課程設(shè)計 ●本科畢業(yè)設(shè)計的實驗和教師科研基地 實驗室主要功能與特色： 工廠供電實驗室作為先進制造學(xué)院自動化系專業(yè)實驗室，目的使學(xué)生掌握10KV供配電系統(tǒng)的組成，對電氣主接線是單母線分段式配電方式有直觀的

實訓(xùn)室名稱：計算機組裝實訓(xùn)室 實訓(xùn)室設(shè)備：本實訓(xùn)室有 計算機組裝與維護實訓(xùn)裝置 ,計算機主機、顯示器、螺絲刀、光驅(qū)、應(yīng)用軟件、系統(tǒng)光盤、鍵盤、鼠標(biāo)等設(shè)備。主要用于培養(yǎng)學(xué)生計算機硬件維護、操作系統(tǒng)安裝維護等方面動手能力。 開設(shè)：計算機故障檢測與排除、CMOS設(shè)置、硬盤分區(qū)與格式化、操作系統(tǒng)安裝、應(yīng)用軟件的安裝、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)等實訓(xùn)。 面向?qū)�業(yè)：計算機各專業(yè) 計算機組裝與維護實驗室是我院的專業(yè)實驗室，承擔(dān)著我院計算機科學(xué)與技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程、軟件工程三個本科專業(yè)，信息管理、軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機多媒體技術(shù)四個

混合動力汽車實訓(xùn)室主要開展實訓(xùn)新能源汽車結(jié)構(gòu)分析與維修實訓(xùn)、新能源汽車故障檢測技能實訓(xùn)、動力電池組結(jié)構(gòu)分析與檢測實訓(xùn)等實訓(xùn)項目以及對新能源汽車研發(fā)\生產(chǎn)單位開展新能源汽車技術(shù)專項培訓(xùn)。 混合動力汽車實訓(xùn)室主要設(shè)備：長安逸動混合動力實訓(xùn)車輛、豐田普銳斯混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺、電池組結(jié)構(gòu)分析與維修檢測實訓(xùn)臺、混合動力驅(qū)動及耦合機構(gòu)拆裝實訓(xùn)臺、專用電壓確認(rèn)測試儀、混合動力車輛專用解碼儀、示波分析儀、各類電動機原理演示模型、混合動力電池組實物等設(shè)備。 主要承擔(dān)純電動汽車動力電池和電池組管理系統(tǒng)、電機驅(qū)

電工技術(shù)實驗室主要承擔(dān)我院電氣自動化技術(shù)專業(yè)、生產(chǎn)過程自動化技術(shù)專業(yè)《電氣安裝的規(guī)劃與應(yīng)用》和非電類專業(yè)《電工電子技術(shù)》等課程實驗實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生分析計算能力、科學(xué)歸納能力和電子儀器儀表使用、參數(shù)測量、線路調(diào)試等基本實踐技能。 本實訓(xùn)室共有10套電工綜合實訓(xùn)臺及其配套儀器儀表，設(shè)備功能完善，具有模塊化、組合式、靈活性等特點，是培養(yǎng)學(xué)生電工職業(yè)基本操作技能的重要實訓(xùn)場所，能滿足電氣自動化技術(shù)專業(yè)及專業(yè)群電工職業(yè)技能培養(yǎng)的教學(xué)要求。 通過各實訓(xùn)項目的實施，能夠使學(xué)生更好地理解和掌握電路基本理論，培

機械制圖是以圖形為研究對象，用圖形來表達設(shè)計思想、進行技術(shù)交流的一門學(xué)科。被稱為工程界的語言。是工程技術(shù)人員必備的基本素質(zhì)及基本技能之一。 在機械制圖課程中主要培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的繪圖和讀圖能力。設(shè)計者通過繪制的圖樣來表達設(shè)計對象；制造者通過閱讀圖樣來了解設(shè)計要求，并依據(jù)零件圖樣來加工制造零件和依據(jù)裝配圖來裝配機器；使用者也通過圖樣來了解機器的結(jié)構(gòu)和使用性能；在各種技術(shù)交流活動中，圖樣也是不可缺少的。作為一個工程技術(shù)人員，如果不懂得畫圖，不懂得看圖，就難于從事技術(shù)工作。 一、面向?qū)�業(yè)： 機電一體化技術(shù)、機

焊接實訓(xùn)室為遼寧機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院主要實訓(xùn)基地之一，始建于2006年，是綜合焊接方法與設(shè)備訓(xùn)練、弧焊電源拆裝、焊接外觀檢驗、職業(yè)技能訓(xùn)練與鑒定為一體的多功能實訓(xùn)室。經(jīng)過四年的建設(shè)與完善，目前焊接實訓(xùn)室已形成為一個集產(chǎn)、學(xué)、做為一體的先進的焊接實訓(xùn)和職業(yè)技能考核教學(xué)平臺。 焊接實訓(xùn)室主要面向焊接技術(shù)及自動化專業(yè)及全校其他專業(yè)學(xué)生的焊接操作實訓(xùn)的教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)生手工電弧焊、氬弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護焊、等離子弧焊與切割、埋弧自動焊、氣焊與氣割的操作能力為主要內(nèi)容。通過實訓(xùn)，使學(xué)生能夠熟練掌握相關(guān)焊接操作技能