教學(xué)設(shè)備

制動(dòng)系統(tǒng)是一系列能夠使車(chē)輛行駛速度下降的特殊裝置，主要由能量供應(yīng)裝置、控制裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)器四部分組成。其工作原理是利用與車(chē)身（或車(chē)架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪（或傳動(dòng)軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。 制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是使行駛中的車(chē)輛減速甚至停止，使在下坡時(shí)的車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行，使已停轉(zhuǎn)的車(chē)輛保持靜止。此外，制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的控制也起到了至關(guān)重要的作用，可以幫助駕駛員輕松地控制車(chē)輛的速度，從而適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景和道路狀況。 首先，新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能與傳統(tǒng)車(chē)輛

無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室是專(zhuān)門(mén)用于無(wú)人機(jī)技術(shù)教學(xué)與實(shí)踐的場(chǎng)所，主要面向無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，旨在培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)、裝配、維修技術(shù)的高技術(shù)技能型人才。 無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室配備有多種型號(hào)的無(wú)人機(jī)，可以滿足無(wú)人機(jī)操作、裝配與維修、無(wú)人機(jī)安裝調(diào)試、無(wú)人機(jī)植保、無(wú)人機(jī)航拍等課程教學(xué)及實(shí)訓(xùn)需求。在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)，學(xué)生可以在教師的指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)際操作無(wú)人機(jī)，提升動(dòng)手實(shí)踐能力、邏輯分析能力，并加深對(duì)理論知識(shí)的理解。 無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室不僅承擔(dān)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)，還可以輔助開(kāi)展學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，滿足單片機(jī)嵌入式相關(guān)課程教

液體流量?jī)x表標(biāo)定是指對(duì)用于測(cè)量液體流量的儀表進(jìn)行校準(zhǔn)和測(cè)試的過(guò)程，以確保其測(cè)量精度符合特定的標(biāo)準(zhǔn)或要求。這個(gè)過(guò)程通常在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室環(huán)境中進(jìn)行，涉及多種設(shè)備和方法來(lái)確定流量計(jì)的實(shí)際性能。 液體流量計(jì)的標(biāo)定是一個(gè)重要過(guò)程，旨在確保流量計(jì)在測(cè)量液體流量時(shí)的準(zhǔn)確性和可靠性。液體流量計(jì)標(biāo)定的一些基本步驟和注意事項(xiàng)： 一、標(biāo)定方法 液體流量計(jì)的標(biāo)定方法主要有以下幾種： 重量法：通過(guò)稱(chēng)量已知體積的液體，然后計(jì)算出流量。 容積法：通過(guò)測(cè)量流經(jīng)液體流量計(jì)的液體在單位時(shí)間內(nèi)的體積，然后計(jì)算出流量。 對(duì)比法：將液體流

第一章電子產(chǎn)品裝調(diào)與智能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)背景 1.1電工電子發(fā)展?fàn)顩r 電工電子誕生于20世紀(jì)60年代，并在20世紀(jì)90年代得到迅速發(fā)展，它是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍、應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。它的出現(xiàn)是為了適應(yīng)制造業(yè)規(guī)�；�生產(chǎn)，解決單調(diào)、重復(fù)的體力勞動(dòng)和提高生產(chǎn)質(zhì)量而代替人工作業(yè)。 在國(guó)際上大力推廣工業(yè)4.0、國(guó)內(nèi)出臺(tái)《中國(guó)制造2025》規(guī)劃的大背景下，電工電子正向更深更廣的方向發(fā)展，電工電子的智能化水平也不斷提高，電工電子的應(yīng)用范圍還在不斷

新能源汽車(chē)整車(chē)熱管理系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且關(guān)鍵的系統(tǒng)，它涉及到對(duì)汽車(chē)內(nèi)部各個(gè)部件的溫度進(jìn)行有效控制，以確保車(chē)輛在各種工況下都能保持最佳的工作狀態(tài)。以下是對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)熱管理系統(tǒng)的詳細(xì)介紹： 首先，整車(chē)熱管理系統(tǒng)的主要目標(biāo)是對(duì)電池、電機(jī)、電控等核心部件進(jìn)行精確的溫度控制。對(duì)于電池系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)通過(guò)冷卻液管路連接電池組與熱交換器，利用制冷循環(huán)帶走電池組過(guò)剩熱量，避免電池過(guò)熱，從而確保電池的性能和安全性。對(duì)于電機(jī)和電控系統(tǒng)，采用液冷或風(fēng)冷等方式進(jìn)行散熱，以控制其工作溫度，確保整車(chē)性能和安全性。 其次，新

電機(jī)與電力拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)是一種基于電機(jī)拖動(dòng)理論的實(shí)驗(yàn)方法，通過(guò)測(cè)量電機(jī)輸出扭矩、轉(zhuǎn)速和電流等參數(shù)來(lái)分析電機(jī)的性能和特征。在實(shí)驗(yàn)中會(huì)使用各種電機(jī)、儀表、變阻器等組件，以及特定的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，如計(jì)算機(jī)和仿真軟件等。 在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，可能會(huì)涉及到不同種類(lèi)的電機(jī)，如直流電機(jī)、三相異步電動(dòng)機(jī)等。對(duì)于不同的電機(jī)，其實(shí)驗(yàn)方法和步驟也會(huì)有所不同。例如，對(duì)于他勵(lì)電動(dòng)機(jī)，起動(dòng)時(shí)必須先按通勵(lì)磁電源，再按通電樞電源，停機(jī)時(shí)則必須先關(guān)斷電樞電源，再關(guān)斷勵(lì)磁電源。而對(duì)于直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，由于不允許空載起動(dòng)，所以在起動(dòng)時(shí)應(yīng)帶上一定的負(fù)載。

智能工業(yè)藥品灌裝系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是一種專(zhuān)門(mén)用于培訓(xùn)學(xué)生和相關(guān)從業(yè)人員掌握智能工業(yè)藥品灌裝技術(shù)的綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備。該平臺(tái)模擬了真實(shí)的藥品灌裝生產(chǎn)線環(huán)境，通過(guò)自動(dòng)化、智能化技術(shù)的引入，幫助學(xué)生了解藥品灌裝的整個(gè)流程，并掌握相關(guān)的操作技能和工藝知識(shí)。 高度仿真：實(shí)訓(xùn)平臺(tái)設(shè)計(jì)高度仿真藥品灌裝的真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，包括原料處理、灌裝、封口、檢測(cè)、包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)，以便學(xué)生能夠在接近實(shí)際工作的環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)和操作。 智能化控制：平臺(tái)采用先進(jìn)的自動(dòng)化和智能化技術(shù)，如PLC控制、傳感器檢測(cè)、機(jī)器視覺(jué)等，實(shí)現(xiàn)藥品灌裝的精準(zhǔn)控制和實(shí)時(shí)

過(guò)程控制實(shí)驗(yàn)裝置是用于模擬和研究工業(yè)過(guò)程中各種控制策略和技術(shù)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。這樣的裝置能夠幫助工程學(xué)生、研究人員以及工業(yè)界人士了解過(guò)程控制的基本原理，測(cè)試新的控制算法，以及培訓(xùn)操作人員。本文將對(duì)一個(gè)典型的過(guò)程控制實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行詳細(xì)介紹。 結(jié)構(gòu)組成 過(guò)程控制實(shí)驗(yàn)裝置通常由以下幾個(gè)主要部分組成： 過(guò)程對(duì)象：這是被控對(duì)象，可以是一個(gè)簡(jiǎn)單的單回路系統(tǒng)，也可以是一個(gè)復(fù)雜的多變量交互系統(tǒng)。比如，一個(gè)溫度控制的實(shí)驗(yàn)對(duì)象可能是一個(gè)加熱爐，而一個(gè)流量控制的對(duì)象可能是一個(gè)帶有調(diào)節(jié)閥的管道系統(tǒng)。 傳感器和變送器：這些設(shè)備用于

高級(jí)維修電工是一個(gè)具備深厚電氣知識(shí)和技能的專(zhuān)業(yè)職位。他們的工作內(nèi)容涵蓋了多個(gè)方面，包括診斷和修理電氣設(shè)備和電路，維護(hù)電器設(shè)備，以及修建、安裝和連接設(shè)備和系統(tǒng)。他們使用測(cè)試儀器和設(shè)備來(lái)檢測(cè)和識(shí)別電氣設(shè)備和電路的故障和問(wèn)題，一旦確定了問(wèn)題，就會(huì)執(zhí)行必要的修理和更換電氣部件。同時(shí)，他們還會(huì)在設(shè)備或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)開(kāi)展維護(hù)工作，并參與定期維護(hù)和保養(yǎng)以確保設(shè)備的持續(xù)性能。 高級(jí)維修電工還需掌握電子技術(shù)實(shí)際應(yīng)用電路的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試方法，PLC控制技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試及典型系統(tǒng)的故障維修，電氣控制系統(tǒng)