教學(xué)設(shè)備

雷諾儀操作平臺(tái) 一、 雷諾儀操作平臺(tái) - 技術(shù)參數(shù)： 1、運(yùn)行環(huán)境：工作溫度0-40℃，相對(duì)濕度：90%RH，電源：220V/50Hz�？蛇B續(xù)操作。 2、外形尺寸：18005001400mm 3、工作電壓：220V 50Hz 功率：60W 4、水泵：AP3500型 220V 50Hz 60W 揚(yáng)程2.3米 流量2000升/小時(shí) 5、實(shí)時(shí)顯示雷諾數(shù)、流量。 6、嵌入式一體化觸摸屏，MCGS嵌入式組態(tài)軟件，具備強(qiáng)大的圖像顯示和數(shù)據(jù)處理功能。 二 、主要用途： 1、演示層流、過渡流、紊流及其轉(zhuǎn)變， 2、并可測(cè)量臨界雷諾系數(shù)值。 三 、配置 組成 ： 1、移動(dòng)式不銹鋼實(shí)驗(yàn)臺(tái) 2、有機(jī)玻璃整流穩(wěn)壓水箱 3、雷諾管

液壓傳動(dòng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái) 液壓傳動(dòng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái) 主要用于各類工科大專院校的液壓傳動(dòng)課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。它采用先進(jìn)的力士樂型液壓元件和獨(dú)特的模塊化，直接構(gòu)成插接方便的液壓系統(tǒng)。學(xué)生通過自選式的實(shí)驗(yàn)，對(duì)液壓系統(tǒng)的組成、液壓系統(tǒng)的工作原理、壓差與流量的特性、主要元部件的靜、動(dòng)態(tài)特性測(cè)試以及各種液壓回路的測(cè)試有深刻的認(rèn)識(shí)，從而提高了學(xué)生對(duì)液壓系統(tǒng)的動(dòng)手能力、設(shè)計(jì)水平,以及綜合能力的運(yùn)用。 一、主要特點(diǎn)： 1、實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu) ：鋼材作主體，帶有液壓元件儲(chǔ)存箱，表面亞銀噴塑工藝處理美觀大方，面板陽極氧化處理，T型槽鋁型材操作平臺(tái)

DB-QC62 新能源純電動(dòng)車零部件拆裝系統(tǒng) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 新能源純電動(dòng)車零部件拆裝系統(tǒng)選用新能源純電動(dòng)車零部件，動(dòng)力電池包，電機(jī)控制器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車載充電機(jī)等選用國內(nèi)成熟產(chǎn)品，提供接線原理圖，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)新能源電動(dòng)車創(chuàng)新開發(fā)及動(dòng)手能力，微發(fā)學(xué)員積極性. 二、功能特點(diǎn) 1.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組裝后，真實(shí)可運(yùn)行的新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成，充分展示各主要零部件結(jié)構(gòu)組成和控制邏輯原理、系統(tǒng)工作過程。 2.實(shí)現(xiàn)電池及管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)（MCU）、AC/DC、DC/DC、充電系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)功能認(rèn)知。 3.鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）：動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行

DB-QC61 新能源三小電系統(tǒng)高壓檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一．產(chǎn)品簡(jiǎn)介 新能源三小電系統(tǒng)高壓檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用比亞迪E6原車配件(三小電系統(tǒng))，包括DC-DC總成、電動(dòng)剎車助力總成、空調(diào)壓縮機(jī)總成、方向機(jī)總成，器件材料內(nèi)外齊全。 二.實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目 新能源汽車關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。 新能源汽車關(guān)鍵零部件拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。 三.基礎(chǔ)配置 比亞迪E6 新能源汽車關(guān)鍵零部件真實(shí)器件（翻新處理，包括DC-DC總成、電動(dòng)剎車助力總成、空調(diào)壓縮機(jī)總成、方向機(jī)總成，各器件內(nèi)外附件齊全。） 拆裝工作臺(tái)（工作臺(tái) 180*75*80cm,1、加大鋼架(100*45)，更加牢固

一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介 純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)，電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用新能源車輛磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，單體電池（3.2V20AH，共24串），帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng)，有被動(dòng)均衡功能；真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗(yàn)證電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢測(cè)、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機(jī)進(jìn)行

一、概述 電機(jī)拖動(dòng)維修操作臺(tái)、 電機(jī)拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置是我公司根據(jù)當(dāng)前實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的發(fā)展，集眾多國內(nèi)外廠家的優(yōu)點(diǎn)，精心研制、改進(jìn)而成的新一代實(shí)驗(yàn)設(shè)備。依據(jù)高等院�！峨姍C(jī)學(xué)》，《電機(jī)與拖動(dòng)》實(shí)驗(yàn)大綱要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。涵蓋了電機(jī)學(xué)、電機(jī)與變壓器、電機(jī)與拖動(dòng)等專業(yè)課程所開設(shè)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。 （實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)圖片，也可按客戶要求定做） 二、實(shí)驗(yàn)裝置特點(diǎn) 1、綜合性強(qiáng):本裝置掛件配齊時(shí)可完成目前國內(nèi)各類院校電機(jī)及電氣控制學(xué)科課程的全部實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。 2、適應(yīng)性強(qiáng):能滿足各類學(xué)校相應(yīng)課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，實(shí)驗(yàn)的深度與廣度可根據(jù)需要作靈活調(diào)整，

電氣技術(shù)考核實(shí)訓(xùn)裝置 一、產(chǎn)品描述 電氣技術(shù)考核實(shí)訓(xùn)裝置主要由電源實(shí)訓(xùn)臺(tái)、實(shí)訓(xùn)桌、網(wǎng)孔板、實(shí)訓(xùn)元器件組成。學(xué)生根據(jù)實(shí)訓(xùn)線路進(jìn)行元器件的合理布局，安裝、接線全部由學(xué)生自行完成，接近工業(yè)。能完成初級(jí)電工線路，電機(jī)控制線路，照明配電的模擬操作、安裝調(diào)試的綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，主要是訓(xùn)練學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)操技能。 二、電氣技術(shù)考核實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)裝置特點(diǎn) ： 1、電氣控制線路元器件都裝在網(wǎng)孔板上，操作方便、更換便捷、易擴(kuò)展功能或開發(fā)新的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目（增購元器件即可增加相應(yīng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目）。 2、操作臺(tái)只需三相四線的交流電源即可投入使用，

電機(jī)與拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 一、實(shí)訓(xùn)目的 通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，了解電機(jī)與拖動(dòng)的基本原理和實(shí)驗(yàn)方法。 掌握直流電動(dòng)機(jī)的接線、起動(dòng)、調(diào)速、反轉(zhuǎn)及機(jī)械特性測(cè)試等技能。 學(xué)習(xí)電機(jī)實(shí)驗(yàn)的基本要求與安全操作注意事項(xiàng)。 加深對(duì)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換原理的理解，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基石。 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備與裝置 DD03-4型導(dǎo)軌、渦流測(cè)功機(jī)及光碼盤測(cè)速系統(tǒng) D55-4型智能電機(jī)特性測(cè)試及控制系統(tǒng) DJ15型直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī) D31型直流電壓表、毫安表、電流表 D44型可調(diào)電阻器、電容器 連接導(dǎo)線若干 三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與步驟 直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng) 將直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的電樞串

單級(jí)減速器，又稱為單級(jí)減速機(jī)，其模型主要由以下幾個(gè)關(guān)鍵部件組成： 一、主要組成部件 齒輪減速箱箱體：這是減速器的主體結(jié)構(gòu)，用于容納和支撐其他零部件。 箱蓋：通常與箱體通過螺栓或其他連接方式固定，起到封閉和保護(hù)內(nèi)部零部件的作用。 軸承：用于支撐旋轉(zhuǎn)軸，使軸能在減速機(jī)箱體中自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)減小摩擦損失。軸承通常分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類。 主動(dòng)齒輪軸：是輸入軸，與動(dòng)力源（如電機(jī)）相連，通過旋轉(zhuǎn)將動(dòng)力傳遞給減速器。 從動(dòng)軸：是輸出軸，將經(jīng)過減速的動(dòng)力傳遞給工作機(jī)。 從動(dòng)齒輪：與主動(dòng)齒輪相嚙合，通過齒輪傳動(dòng)實(shí)