教學(xué)設(shè)備

消防滅火控制實訓(xùn)室建設(shè)方案建設(shè)目標(biāo)： 消防實訓(xùn)室的建設(shè)，將形成特色專業(yè)化的教學(xué)新模式，實訓(xùn)室建設(shè)將學(xué)生的理論知識和技能學(xué)習(xí)同實踐相結(jié)合，使學(xué)生的專業(yè)技能與綜合素質(zhì)相結(jié)合，將學(xué)生的就業(yè)能力和企業(yè)的用人要求相結(jié)合，形成了完整的、系統(tǒng)的人才培養(yǎng)平臺，實現(xiàn)了學(xué)生、教師、學(xué)院、用人單位和社會等多方共贏。 二、消防實訓(xùn)室主要功能要求： 消防培訓(xùn)系統(tǒng)可以讓學(xué)員了解各類消防設(shè)施、器材，熟知各類消防設(shè)施、器材的使用，并在消防工作實踐中加以運用，以提高建筑物抗御火災(zāi)的能力，確保建筑消防設(shè)施充分發(fā)揮其防火、滅火效能，減

智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)室，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)實驗室面向智能車輛工程、車輛工程、新能源汽車工程等汽車工程類專業(yè)學(xué)生開放，可承擔(dān)《智能車輛實驗學(xué)（一）》、《智能車輛實驗學(xué)（二）》、《智能小車設(shè)計與實踐》、《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》、《智能車輛環(huán)境感知技術(shù)》等課程開展實驗、實踐教學(xué)。 DB-WR01 智能無人駕駛小車 無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目的。智能無人駕駛小車是一款上海頂邦教育設(shè)備制造有限公司專為智能網(wǎng)聯(lián)功能開發(fā)進(jìn)行優(yōu)化的輪式機(jī)

消防實訓(xùn)室技術(shù)方案建設(shè)目的： 培養(yǎng)實踐技能：通過模擬真實場景，使學(xué)生掌握消防設(shè)施操作、火災(zāi)報警與聯(lián)動控制、滅火系統(tǒng)應(yīng)用等技能。 提升應(yīng)急能力：強(qiáng)化火災(zāi)預(yù)防、應(yīng)急疏散、初期火災(zāi)撲救等實戰(zhàn)能力。 服務(wù)教學(xué)與科研：滿足消防工程、安全技術(shù)等專業(yè)教學(xué)需求，支持消防技術(shù)研發(fā)與實驗。 隨著《深化黨和國家機(jī)構(gòu)改革方案》實施的不斷深入，消防體制發(fā)生了重大變化。消防安全監(jiān)督管理、消防救援等職能劃歸新成立的應(yīng)急管理部，實現(xiàn)了消防管理職能的軍、地轉(zhuǎn)變；注冊消防工程師、消防設(shè)施操作員被列為準(zhǔn)入類職業(yè)資格，必須持證上崗；以新

家電音視頻維修技能實訓(xùn)考核裝置是一種專門用于家電音視頻設(shè)備（如電視機(jī)、音響、DVD等）維修技能培訓(xùn)與考核的教學(xué)設(shè)備。它通過模擬實際家電設(shè)備的電路結(jié)構(gòu)、故障現(xiàn)象及維修流程，為學(xué)員提供實踐操作和技能考核的平臺，旨在提升學(xué)員的維修技術(shù)水平和故障排查能力。 主要功能 模塊化設(shè)計 裝置通常包含多個功能模塊（如電源模塊、信號處理模塊、顯示模塊等），可模擬不同家電設(shè)備的核心電路。學(xué)員可通過拆裝、測試和維修模塊，掌握各部件的工作原理及維修方法。 故障模擬與排查 內(nèi)置多種預(yù)設(shè)故障（如電源故障、信號丟失、顯示異常等），學(xué)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車通訊技術(shù)實訓(xùn)臺是一種面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的教學(xué)與實訓(xùn)設(shè)備，旨在通過模擬真實通信環(huán)境和功能，幫助學(xué)生掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車中車與車（V2V）、車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車與行人（V2P）等通信技術(shù)的原理、應(yīng)用及實踐操作。 通信協(xié)議模擬 支持多種通信協(xié)議（如DSRC、LTE-V2X、5G-V2X等）的模擬，展示數(shù)據(jù)傳輸、信號處理及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。 硬件接口實訓(xùn) 提供車載通信模塊（OBU）、路側(cè)單元（RSU）、GNSS定位模塊、雷達(dá)傳感器等硬件接口，支持學(xué)生完成硬件連接、調(diào)試及故障排查。 軟件編程與測試 集成開發(fā)環(huán)境（IDE），支持通信協(xié)議棧編程

首先，螺栓組在受力時，各螺栓的載荷分布受預(yù)緊力、工作載荷、螺栓及被聯(lián)接件剛度的影響。實驗臺通過改變這些參數(shù)，如調(diào)整墊片剛度、錐塞插入深度等，來模擬不同工況，并測量螺栓的應(yīng)變和變形。 其次，實驗臺利用電阻應(yīng)變片作為傳感器，將螺栓的應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電阻變化，再通過測量儀轉(zhuǎn)換為電信號。這些信號被數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄，并傳輸?shù)接嬎銠C(jī)進(jìn)行處理和分析。 在實驗過程中，靜態(tài)實驗通過砝碼或手動加載施加固定載荷，測量螺栓的靜態(tài)響應(yīng)。動態(tài)實驗則通過電機(jī)驅(qū)動加載裝置，施加周期性或隨機(jī)載荷，觀察螺栓的動態(tài)特性，如應(yīng)力幅變化和疲勞

智能汽車慣導(dǎo)與定位檢修實訓(xùn)裝置是一種專為教學(xué)、培訓(xùn)設(shè)計的綜合實訓(xùn)設(shè)備，其核心在于模擬智能汽車慣導(dǎo)與定位系統(tǒng)的故障、維護(hù)及操作過程，幫助用戶掌握相關(guān)技能。 智能汽車慣導(dǎo)與定位檢修實訓(xùn)裝置是一種集成慣導(dǎo)系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、故障模擬模塊、檢測工具及實訓(xùn)軟件的綜合實訓(xùn)設(shè)備。它通過模擬真實工作場景，使學(xué)員掌握智能汽車慣導(dǎo)與定位系統(tǒng)的操作、故障排查、系統(tǒng)維護(hù)技能，旨在培養(yǎng)具備智能汽車慣導(dǎo)與定位系統(tǒng)檢修能力的技術(shù)人才。 定位慣導(dǎo)組合實驗臺通過車規(guī)級定位系統(tǒng)以及RTK模塊實現(xiàn)厘米級定位，可幫助學(xué)生學(xué)習(xí)自動駕駛中的厘米級

電工儀表使用安全測試臺是一種專為電工儀表安全性能評估設(shè)計的測試設(shè)備，其核心在于通過模擬實際工作條件，檢測儀表的絕緣性能、接地電阻、泄漏電流等關(guān)鍵參數(shù)，確保設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)。 電工儀表使用安全測試臺是一種集電氣參數(shù)測量、安全性能評估、數(shù)據(jù)記錄與分析于一體的專業(yè)設(shè)備。它主要用于測試電工儀表（如萬用表、鉗形電流表）在模擬工作環(huán)境中的安全性與可靠性，確保儀表符合國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范。 DB-999 電工電子綜合實訓(xùn)平臺 每工位電源屏參考圖（選配） 實訓(xùn)平臺參考布局圖 模塊參考圖片 模塊參考圖片 一、實訓(xùn)平臺概述 電工電

數(shù)控設(shè)備維護(hù)與維修實訓(xùn)設(shè)備是一種集成數(shù)控機(jī)床、電氣控制柜、操作臺、檢測儀器及實訓(xùn)軟件的綜合性實訓(xùn)平臺。它通過模擬真實工作場景，使學(xué)員掌握數(shù)控設(shè)備的操作、故障排查、電氣裝調(diào)及機(jī)械維護(hù)技能，旨在培養(yǎng)具備數(shù)控設(shè)備維護(hù)與維修能力的技術(shù)人才。 DB-08T-3C 數(shù)控車床裝調(diào)與維修實訓(xùn)設(shè)備 系統(tǒng)： FANUC 0I TF PLUS 近年來隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，學(xué)校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進(jìn)一步提高學(xué)生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學(xué)習(xí)掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝