教學(xué)設(shè)備

氫氧燃料電池發(fā)電實訓(xùn)平臺通常基于質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）技術(shù)構(gòu)建，集教學(xué)、實訓(xùn)與科研于一體。它模擬了氫氧燃料電池發(fā)電的完整過程，包括氫氣的供應(yīng)、電化學(xué)反應(yīng)、電能的輸出等環(huán)節(jié)。 DB-ZRL081 燃料電池教學(xué)實驗平臺 1、概述 質(zhì)子交換膜燃料電池是一種將燃料氫氣作為還原劑與空氣中的氧氣作為氧化劑進行電化反應(yīng)，并將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的高效發(fā)電裝置（化學(xué)反應(yīng)式為H2＋1/2O2 H2O）。燃料電池可以作為發(fā)電站或車輛的動力源。燃料電池與內(nèi)燃機相比，最突出的優(yōu)點是高的能量轉(zhuǎn)化效率和極低的環(huán)境污染，在現(xiàn)實生活中電能是一種

管式反應(yīng)器，又稱管狀反應(yīng)器或管道反應(yīng)器，是一種常用于化工、石化、制藥和精細化學(xué)品生產(chǎn)中的設(shè)備。其結(jié)構(gòu)通常由一系列長而細的管子組成，這些管子可以是直的也可以是盤繞的，內(nèi)部填充有催化劑或者作為反應(yīng)介質(zhì)的空間。管式反應(yīng)器具有獨特的流動特性。 DB-GFT 管式反應(yīng)器流動特性測定實驗裝置 技術(shù)指標 說 明 裝置功能 1、 了解連續(xù)均相管式循環(huán)反應(yīng)器的返混特性。 2、 通過脈沖法測管式反應(yīng)器停留時間分布。 3、 分析觀察連續(xù)均相管式循環(huán)反應(yīng)器的流動特征。 4、 研究不同循環(huán)比下的返混程度，計算模型參數(shù)n。 主要配置 管式反應(yīng)器、流

DBWX-085 初級維修電工實訓(xùn)平臺 一、概述 初級維修電工實訓(xùn)平臺采用國際常用的模塊化設(shè)計，根據(jù)不同的實訓(xùn)考核內(nèi)容配置相應(yīng)的實訓(xùn)模塊，實訓(xùn)方便、布局合理、易于擴展升級，實訓(xùn)內(nèi)容涵蓋電工儀表、電工接線工藝、電子電路、電工照明配電、電力拖動、觸電急救、安全消防等，符合初級電工國家職業(yè)標準教、培、考的要求，適應(yīng)各職業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校、中專學(xué)校、勞動培訓(xùn)及技能鑒定機構(gòu)等單位的教學(xué)培訓(xùn)、實訓(xùn)考核、技能鑒定。 二、技術(shù)性能 1.輸入電壓：三相四線制380V10% 50Hz 2.工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-5～＋40℃ 3.裝置容量：＜1KVA 4.

發(fā)動機試驗臺的基本組成和工作原理如下： 基本組成 發(fā)動機試驗臺是一個綜合性的集成化平臺，用于深入研究發(fā)動機的各項性能。它主要由以下幾部分組成： DB-6116 大眾1.4TSI發(fā)動機實訓(xùn)臺 一、產(chǎn)品簡介 該設(shè)備采用大眾1.4TSI汽油發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。 大眾1.4TSI發(fā)動機實訓(xùn)臺發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 大眾1.4TSI發(fā)動機實訓(xùn)臺適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

智能制造工業(yè)技術(shù)生產(chǎn)線教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)方案 一、平臺整體概述 1.1整體概述 智能制造工業(yè)技術(shù)生產(chǎn)線教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)既能夠獨立使用、自成系統(tǒng)，可分別讓學(xué)生在每種設(shè)備上進行課程訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計，并且可根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)代工藝流程完成組合功能，能夠組合成流水線使用，組合后可完成貨物的供給、檢測、分類、加工、傳輸、搬運、加熱、倉儲等過程。 系統(tǒng)可滿足《PLC原理及應(yīng)用》《PLC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用》《運動控制》《傳感器檢測技術(shù)》《機械傳動與控制》《氣動技術(shù)》《變頻調(diào)速技術(shù)》《人機界面技術(shù)》《機器人控制技術(shù)》《機械視

維修電工需要具備扎實的電氣理論知識，熟悉各種電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理和維修方法。他們還需要具備良好的動手能力和解決問題的能力，能夠迅速準確地診斷出電氣設(shè)備的故障，并進行有效的維修。 DBWX-084 智能型中高級 維修電工實訓(xùn)裝置 一、概述 智能型中高級維修電工實訓(xùn)裝置主要由實訓(xùn)桌、實訓(xùn)模塊、實訓(xùn)元器件組成。學(xué)生根據(jù)實訓(xùn)線路選擇合適的元器件，接線全部由學(xué)生自行完成，接近工業(yè)。能完成機床線路，電機控制線路，照明配電的模擬操作、安裝調(diào)試的綜合實訓(xùn)，訓(xùn)練學(xué)生動手能力和實操技能。 智能型中高級維修電工實訓(xùn)裝置 實訓(xùn)項

風(fēng)光儲能發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)三大部分組成： 風(fēng)力發(fā)電：利用風(fēng)力驅(qū)動風(fēng)力發(fā)電機，將風(fēng)的動能轉(zhuǎn)化為電能。風(fēng)力發(fā)電具有資源豐富、分布廣泛、清潔無污染等優(yōu)點，但受風(fēng)速、風(fēng)向等自然條件影響較大，發(fā)電具有間歇性和不穩(wěn)定性。 光伏發(fā)電：通過太陽能電池板將太陽光能直接轉(zhuǎn)化為電能。光伏發(fā)電同樣具有清潔、無污染、可再生等優(yōu)點，但發(fā)電效率受光照強度、光照時間等因素影響，也存在間歇性問題。 儲能系統(tǒng)：在風(fēng)光發(fā)電充足時儲存多余的電能，并在風(fēng)光發(fā)電不足或用戶用電高峰時釋放電能，實現(xiàn)電力的平穩(wěn)供應(yīng)。常見的

供配電系統(tǒng)是將發(fā)電廠產(chǎn)生的電能，通過輸電、變電、配電等環(huán)節(jié)，安全、可靠、經(jīng)濟地輸送到用戶用電設(shè)備的系統(tǒng)。它主要包括發(fā)電、輸電、配電和用電四個環(huán)節(jié)。 DBDPD-01A 低壓配電操作實訓(xùn)室設(shè)備 1.1產(chǎn)品概述： 低壓配電操作實訓(xùn)室設(shè)備主要由計量柜、進線柜、補償柜及出線柜四部分組成。柜體裝置有三相有功電能表、三相無功電能表、電流互感器、接線銅排、隔離開關(guān)、萬能低壓斷路器、補償電容、功率因數(shù)控制器、低壓斷路器、指示儀表等器件。適用于職業(yè)學(xué)院、技工學(xué)校等用于高級維修電工的實訓(xùn)考核。 1.2技術(shù)參數(shù)： 工作電源：三相五線 380

一、《新能源汽車》 教學(xué)資源包含：課程教材、任務(wù)工單、教學(xué)課件、課程標準、教學(xué)設(shè)計、實訓(xùn)視頻及原理教學(xué)動畫、課程考核測試題等內(nèi)容； 教學(xué)模塊與任務(wù)清單 模塊名稱 任務(wù)名稱 模塊1 新能源汽車認知 任務(wù)1 新能源汽車市場現(xiàn)狀認知 任務(wù)2 純電動汽車核心技術(shù)認知 模塊2 新能源汽車的發(fā)展 任務(wù)1 新能源汽車的政策法規(guī)與發(fā)展 模塊3 新能源汽車基礎(chǔ)知識介紹 任務(wù)1 新能源汽車基礎(chǔ)知識與類型 任務(wù)2 新能源汽車高壓部件介紹 模塊4 新能源汽車類型及原理 任務(wù)1 新能源純電動汽車的基本結(jié)構(gòu) 任務(wù)2 新能源純電動汽車的控制原理 任務(wù)3 新能源混