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08/2013
你在學(xué)車嗎?你在為考試煩惱嗎?你在為如何輕松通過駕?荚嚩嗫嘤(xùn)練嗎?頂邦汽車駕駛模擬器讓你不用急,頂邦汽車駕駛模擬器采用3D效果,模仿真實駕駛環(huán)境,讓你輕松學(xué)車輕松備考,不再為考試而煩惱。 頂邦汽車駕駛模擬器采用高科技技術(shù),秉承發(fā)展、創(chuàng)新、共贏的經(jīng)營理念,打造出國內(nèi)電子駕駛模擬器第一品牌,為國內(nèi)眾多想學(xué)開車的朋友搭建了一個快速學(xué)會開車的平臺。同時,頂邦汽車駕駛模擬器依靠科技創(chuàng)新和技術(shù)進步推動節(jié)能減排,已成為實現(xiàn)低碳環(huán)保生活的重要途徑之一。 機會向來只給有準(zhǔn)備的人,據(jù)公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:截止到201
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08/2013
什么是汽車駕駛模擬器? 汽車駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的汽車教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù)營造一個虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境,人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進行交互,從而進行 駕駛訓(xùn)練。模擬駕駛環(huán)境幾乎完全克隆真實學(xué)車環(huán)境,能夠消除駕駛初學(xué)者的恐懼心理,適時規(guī)范駕駛者的操作,為駕校駕駛培訓(xùn)的有力幫助。 汽車駕駛模擬器簡介 汽車駕駛模擬器研發(fā)背景 (一)會開車已變成當(dāng)前一種基本的生存技能,學(xué)習(xí)駕駛也由此成為一種普通消費行為,是21世紀的一種新的生活方式。每年全國有超過千萬人在學(xué)習(xí)駕駛,且每年人數(shù)還在遞增。
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08/2013
昆明市公路運輸管理局關(guān)于做好2013年教練車(汽車駕駛模擬器)投放工作的通知顯示:昆明在現(xiàn)有5129輛教練車的基礎(chǔ)上,將新增30%,即大約1500輛教練車,這將大大緩解學(xué)車難的現(xiàn)狀。 據(jù)悉,昆明市從事普通機動車駕駛員培訓(xùn)的機構(gòu)有106家,教練車規(guī)模數(shù)為5129輛,實有車輛數(shù)為4749輛,其中,主城五區(qū)合計有駕培機構(gòu)75所,教練車規(guī)模為3545輛,實有教練車3231輛。(汽車駕駛模擬器) 昆明市近2年來出現(xiàn)學(xué)車排隊長達半年、一年的情況,市運管局結(jié)合各駕培機構(gòu)場地的實際容納量,以及培訓(xùn)供求實際,還有最近一次的駕培機構(gòu)等級評定和質(zhì)量信譽考
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08/2013
在交通部《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》中提出駕培機構(gòu)在開辦時配備汽車駕駛模擬器作為可選配置之一。《培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定了四階段的教學(xué)大綱,其中,第一階段和第四階段可采用汽車駕駛模擬器進行教學(xué)。國內(nèi)一些省市也相繼出臺政策,有的已經(jīng)把配備駕駛模擬器作為開業(yè)的必備條件。 使用汽車駕駛模擬器進行訓(xùn)練可以減少1/3的實車訓(xùn)練時間,減少交通事故,減少環(huán)境污染,減少汽車的油耗、磨損以及教練的指導(dǎo)時間。另外汽車駕駛模擬器可以在室內(nèi)進行,不受天氣、時間等的影響,便于管理和維護,因而維護費用也可以降低許多。 代替真車訓(xùn)
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07/2013
汽車駕駛模擬器提示如果隨機問一個司機如何握方向盤,可以得到許多種答案:剛從駕校畢業(yè)的人會選擇四、九點式左手握住方向盤的九點鐘位置,右手握四點鐘位置;有點技術(shù)了,一些人會選擇左手搭在方向盤的頂端,右臂靠在中間的扶手箱上;再后來,有人會選擇把座椅向后調(diào)一些,身體半躺著,用手握著方向盤的下端但告訴你,這些都不是安全的開車姿勢。 汽車駕駛模擬器提示如果把方向盤看成鐘表盤面,正確的手勢左手握在九、十時之間,右手握在三、四時之間,在發(fā)生碰撞時,這樣的姿勢更有利于支撐身體。如果只用四指握住方向盤,大拇指挑起貼
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07/2013
學(xué)員換人程序,學(xué)員換人要作到車尾下車右則繞,繞到左門喊報告。 上車程序,打開車門要問好,右手扶手,左手門,左腿踏板右腿到,注意要把門關(guān)牢,調(diào)整座位來報到,左腿離合右腿油,轟聲空油報儀表(考官同意起步走)。汽車駕駛模擬器提示:轉(zhuǎn)向燈,后視鏡,踏離合掛(一擋,二擋)。 上坡起步,油離配合放手剎,手剎跟著油門下。下坡起步,轉(zhuǎn)向燈,后視鏡,踏離合掛(一擋,二擋)注意要把手剎先放下,油離配合跟油走,達到平穩(wěn)起步的目的。 上坡行駛,要想加擋先加速,加速在先,加擋在后。要想減擋先減速,減速在先,減擋在后。 下坡行
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07/2013
在特殊的路況之下往往有不同的應(yīng)對駕駛方式。隨時依路況做必要調(diào)整是確保安全的必要手段,平時要通過汽車駕駛模擬器進行駕駛的訓(xùn)練。 隧道中 ??汽車駕駛模擬器提醒您:請記住一定要開啟大燈開車,不管隧道中的照明有多亮。這不只是讓您能看清路面,同時也讓后方來車能準(zhǔn)確地辨別您的位置。如果隧道路線并不是您所熟悉的,那么切記放慢速度,仔細看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志,跟著前車的尾燈走,以免走到對向車道,發(fā)生危險。 雨天 ??在雨天視線會變得比較差,切莫靠前車太近。雨天行車應(yīng)該與前車保持更長的間距,行車速度也要減低,因為輪胎
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07/2013
拿到駕照卻遲遲不敢上路、準(zhǔn)備學(xué)車卻沒時間去練車現(xiàn)在好了,想學(xué)車不妨先到智能駕校去練練,體驗者只要通過汽車駕駛模擬器進行操作,就可以感受不同路況下的駕駛樂趣,這套系統(tǒng)的特別之處在于,初學(xué)者通過體驗不同的場景,就可以掌握實際行車時需要的各種技巧和經(jīng)驗,既減輕了學(xué)車者的心理負擔(dān),也可縮短初學(xué)者的領(lǐng)證時間。 感覺就像真的開上了車 踩離合、掛空擋、點火、打左轉(zhuǎn)向燈,在完成起步前的一系列動作后,耳中傳來發(fā)動機的轟鳴聲,換擋、輕踩油門,車子開始向前行駛,隨著車速提高至60邁,兩邊的綠化帶刷刷刷地從車窗外閃過。此時
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07/2013
1 駕駛模擬器的用途及應(yīng)用前景 1.1 駕駛模擬器定義 汽車駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù)營造一個虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境,人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進行交互,從而進行駕駛訓(xùn)練意義上的駕駛模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等等。凡是用來駕駛的模擬設(shè)備,通通可以稱之為駕駛模擬器。當(dāng)然,相對于其他駕駛模擬器,汽車駕駛模擬器是應(yīng)用最為廣泛的,F(xiàn)代社會,汽車已經(jīng)是一種非常普通的代步和運輸工具,因為汽車駕駛模擬器應(yīng)用面更加廣泛。 汽車駕駛模擬器幾乎完全克隆真實

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