教學(xué)設(shè)備

風(fēng)光互補路燈實驗系統(tǒng) 風(fēng)光互補路燈實驗系統(tǒng) （40W） 概述： 本產(chǎn)品白天利用太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電機將太陽能及風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能給蓄電池充電，晚上蓄電池放電使LED燈發(fā)光工作，屬于當今社會大力提倡利用的綠色能源產(chǎn)品。通過此產(chǎn)品可以幫助學(xué)生，深刻理解風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)的原理學(xué)習(xí)和實際工程應(yīng)用技能。 風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)主要由：風(fēng)力發(fā)電機組、太陽能電池組件、蓄電池組、風(fēng)光互補控制器、LED路燈頭、LED驅(qū)動、燈桿、底座等組成。 1 、 產(chǎn)品特點： ◆ 風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)，高度僅有9米，造型美觀大方，直接安裝作用。 ◆ 所有部件均采用

物業(yè)管理實訓(xùn)室建設(shè)方案 一、 物業(yè)管理實訓(xùn)室 建設(shè) -概述 ： 物業(yè)管理實訓(xùn)室 是通過以現(xiàn)場訓(xùn)練為核心，以任務(wù)驅(qū)動強化學(xué)生的能力訓(xùn)練，在全新的開放式課堂中培養(yǎng)學(xué)生的實際應(yīng)用能力和崗位關(guān)鍵能力，培養(yǎng)服務(wù)意識、誠信品德和團隊協(xié)作的職業(yè)素養(yǎng)。通過在教學(xué)做專業(yè)實訓(xùn)室的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以將理論與實踐相結(jié)合，掌握一定的技能，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，為今后就業(yè)及高質(zhì)量地完成工作打下基石。物業(yè)管理教學(xué)實訓(xùn)室的建成，為學(xué)生職業(yè)崗位能力訓(xùn)練搭建了重要的平臺，為物業(yè)管理專業(yè)實踐教學(xué)模式改革提供重要的硬件支撐，既是學(xué)生學(xué)習(xí)理論與提高

螺栓擰緊實訓(xùn)臺，螺栓螺母訓(xùn)練六面教學(xué)設(shè)備 具備螺栓識別訓(xùn)練組件，包含各類標準螺栓，可進行各類螺栓識別訓(xùn)練；防松緊固件識別組件包含各類緊固件，可進行各類緊固件識別訓(xùn)練；內(nèi)卡簧連接組件與外卡簧連接組件可用于進行內(nèi)外卡簧連接訓(xùn)練。 DB-LS101 螺栓螺母訓(xùn)練六面教學(xué)設(shè)備 一．結(jié)構(gòu) 螺栓螺母訓(xùn)練六面教學(xué)設(shè)備操作臺總成、車輛螺栓螺母套件、螺栓螺母套件安裝板、規(guī)范操作圖示板等附件、安裝腳輪可移動臺架等。 二．規(guī)格 1.車輛螺栓螺母套件真實操作實訓(xùn)。 2.配備螺栓螺母套件裝配規(guī)范操作圖示(真彩UV平板噴繪)。 3.配備儲物箱。 4.

自動駕駛改裝技術(shù)平臺，自動駕駛小車平臺結(jié)合激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等傳感器數(shù)據(jù)，提升環(huán)境感知的準確性與魯棒性。例如，激光雷達提供高精度三維點云數(shù)據(jù)，攝像頭識別交通標志與車道線，毫米波雷達檢測動態(tài)障礙物。 自動駕駛改裝技術(shù)平臺，自動駕駛小車平臺通過GPS/IMU組合導(dǎo)航、激光雷達SLAM（同步定位與建圖）技術(shù)，實現(xiàn)厘米級定位精度，確保車輛在復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定行駛。 自動駕駛改裝技術(shù)平臺，自動駕駛小車平臺基于深度學(xué)習(xí)的感知算法識別障礙物與道路環(huán)境，決策算法規(guī)劃最優(yōu)路徑，控制算法實現(xiàn)車輛的加速、制動與轉(zhuǎn)向。 自

液壓教學(xué)實驗臺，液壓設(shè)備模擬訓(xùn)練臺主要承擔機械設(shè)計制造及其自動化、機械電子工程、過程裝備與控制工程、機器人工程等專業(yè)的《液壓傳動》、《液壓與氣動技術(shù)》等課程實驗及課程設(shè)計。液壓實驗臺可以完成壓力形成、液阻特性及閥的特性實驗等基礎(chǔ)實驗。也可以利用具備快換接頭的液壓軟管和具有定位銷的液壓元件組合完成各種設(shè)計性液壓回路實驗。液壓實訓(xùn)室設(shè)備開設(shè)溢流閥的靜態(tài)特性、節(jié)流調(diào)速回路、液壓回路設(shè)計實驗。通過以上實驗可以使學(xué)生對液壓元件、液壓鋪件、液壓回路有直接而感性的認識、培養(yǎng)學(xué)生對液壓系統(tǒng)分析計算的能力。本實

新能源汽車動力系統(tǒng)開發(fā)平臺是針對電機控制原理及算法驗證、整車控制策略管理原理及算法驗證、整車控制故障檢測開發(fā)的專用實訓(xùn)設(shè)備，以下從硬件配置、軟件功能、培養(yǎng)目標、教學(xué)流程幾個方面進行介紹： 硬件配置 布局與編程：硬件按照原車布局安裝，控制器按照高速純電動汽車通訊協(xié)議進行控制編程，可模擬實車運行狀態(tài)。 集成化設(shè)計：集成整車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，開源整車控制器模塊，可用于電機原理學(xué)習(xí)、電機驅(qū)動控制算法驗證、整車控制算法驗證。 DB-QC32 新能源汽車綜合試驗平臺 一、平臺應(yīng)用 新能源汽車動力總成控制系統(tǒng)開發(fā)； 基于

DB-SD50 虛實一體單片機 嵌入式實驗箱 標配：內(nèi)置計算機+上位機軟件+實驗電源+仿真軟件+虛擬仿真實例+實物電路 （參考圖） 一、什么是 虛實一體單片機嵌入式實驗箱 虛實結(jié)合，簡潔高效，節(jié)省空間時間開支： 1. 內(nèi)置一體計算機，無需額外配置電腦 2. 內(nèi)置實驗電源，穩(wěn)定可靠的供電 3. 內(nèi)置穩(wěn)定通信連接，簡潔穩(wěn)定，無需繁雜的連線 4. 虛擬仿真實例，快速上手 5. 實物單片機電路，鞏固理論知識 開箱即用，輕松教學(xué)： 預(yù)裝編程軟件和仿真軟件，無需繁瑣安裝 系統(tǒng)還原精靈，保障實驗環(huán)境穩(wěn)定 節(jié)約成本，無需額外購置儀器設(shè)備 二、概述 DB-SD5

DB-SD51 虛實一體計算機組成原理實驗箱 標配： 內(nèi)置計算機 + 上位機軟件 + 仿真軟件 + 實驗電源 + 創(chuàng)新模塊 + 實物電路 圖片僅供參考，以實物為準 您的一站式微機原理與接口實驗解決方案！ 虛實結(jié)合，簡潔高效，節(jié)省空間時間開支： 1.內(nèi)置一體計算機，無需額外配置電腦 2.安裝上位軟件和驅(qū)動程序，上手即用 3.提供仿真軟件，提供多樣化實驗 4.內(nèi)置實驗電源，穩(wěn)定可靠的供電 5.內(nèi)置穩(wěn)定通信連接，簡潔穩(wěn)定，無需繁雜的連線 6.提供創(chuàng)新傳感器模塊，更貼近實際應(yīng)用 7.實物組成原理電路，鞏固理論知識 開箱即用，輕松教學(xué)： 1.預(yù)裝仿真軟件，

在當今這個科技日新月異的時代，船舶自動化儀表技術(shù)作為推動現(xiàn)代航海業(yè)發(fā)展的重要力量，其重要性不言而喻。船舶自動化儀表系統(tǒng)通過集成先進的電子、計算機和通訊技術(shù)，實現(xiàn)了船舶的自動航行、遠程操作和智能監(jiān)控。這種技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了船舶的安全性能，還極大地提高了海上運輸?shù)男�率與經(jīng)濟性。今天，我們來探討一下船舶自動化儀表綜合實驗臺這一前沿技術(shù)，了解它如何成為現(xiàn)代航運業(yè)中不可或缺的一部分。 讓我們從船舶自動化儀表的概念入手。船舶自動化儀表主要是指安裝在船上的各種自動化檢測和控制設(shè)備，它們能夠?qū)Υ�舶的運行狀態(tài)進