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比亞迪秦混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)，混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
2024-05-07 06:48 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是一種結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其目的是為了提高汽車(chē)等交通工具的能源效率和減少環(huán)境污染。這種發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)在不同工況下智能地切換或同時(shí)使用兩種動(dòng)力源來(lái)達(dá)到最佳的能效和排放控制。
在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)中，內(nèi)燃機(jī)部分會(huì)采用一些特殊設(shè)計(jì)以提高其在部分負(fù)荷情況下的燃油效率，減少泵氣損失，以及提高膨脹比來(lái)優(yōu)化燃燒過(guò)程。此外，混合動(dòng)力系統(tǒng)中還會(huì)有一個(gè)能量管理系統(tǒng)來(lái)確保能源的高效利用，并且在制動(dòng)時(shí)回收能量存儲(chǔ)到電池或超級(jí)電容器中。
比亞迪秦混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)是一種用于教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的設(shè)備，它模擬了比亞迪秦混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，為學(xué)員提供了真實(shí)的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境。以下是關(guān)于比亞迪秦混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)的一些主要特點(diǎn)和功能：
真實(shí)模擬：實(shí)訓(xùn)臺(tái)能夠真實(shí)模擬比亞迪秦混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件，使學(xué)員能夠在實(shí)際操作中了解混合動(dòng)力汽車(chē)的工作原理和構(gòu)造。
拆裝與檢測(cè)：實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有電機(jī)與變速箱分離絲桿機(jī)構(gòu)、電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離機(jī)構(gòu)、變速箱360°任意翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及差速器軸承分離等拆裝檢測(cè)工裝，便于學(xué)員進(jìn)行動(dòng)力總成的拆裝與檢測(cè)，加深對(duì)動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)和原理的理解。
測(cè)量與調(diào)試：實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置有檢測(cè)端子，學(xué)員可以使用示波器等工具測(cè)量三相電的相位與旋變傳感器的信號(hào)，以及電池、電機(jī)、電控等電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。此外，實(shí)訓(xùn)臺(tái)還提供了電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等檢測(cè)和調(diào)試要求，幫助學(xué)員掌握動(dòng)力總成的調(diào)試技能。
穩(wěn)固與安全：實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用上下雙層結(jié)構(gòu)梁支撐，承重大梁采用重型型材制作而成，確保實(shí)訓(xùn)臺(tái)的穩(wěn)固性和安全性。同時(shí)，桌面平鋪有≥5mm厚度絕緣墊，可有效避免拆裝過(guò)程中部件或油污的滑落對(duì)臺(tái)面造成的損傷，同時(shí)也可避免各部件間硬接觸造成元件損壞。
教學(xué)功能：實(shí)訓(xùn)臺(tái)適合于油電混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)造理論和維修實(shí)踐的教學(xué)需要，能夠滿(mǎn)足油電混合動(dòng)力底盤(pán)結(jié)構(gòu)、基本工作原理、拆裝與維修的教學(xué)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的學(xué)習(xí)，學(xué)員可以掌握混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與調(diào)試技能等，為未來(lái)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
比亞迪秦混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)是一種功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)便的教學(xué)設(shè)備，為學(xué)員提供了真實(shí)的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境，有助于學(xué)員掌握混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與調(diào)試技能等。
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用翻新比亞迪秦原車(chē)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)滿(mǎn)足汽車(chē)職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀(guān)對(duì)照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車(chē)儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車(chē)速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用汽車(chē)解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6. 設(shè)備框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面寬 40CM,臺(tái)面鋪裝 32mm 厚彩色高密度復(fù)合板, 經(jīng)久耐用不生銹，帶 4 個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10.★配套新能源汽車(chē)多媒體課件適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。(包含以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車(chē)分析
2.未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展
3.電動(dòng)汽車(chē)基本知識(shí)
4.電動(dòng)汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)與工作原理
5.電動(dòng)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)
6.蓄電池電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理
7.電動(dòng)汽車(chē)原理維修故障檢測(cè)
8.純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
9.純電動(dòng)車(chē)裝調(diào)工藝
10.純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及其控制器
11.純電動(dòng)汽車(chē)電子控制技術(shù)
12純電動(dòng)汽車(chē)高壓原理設(shè)計(jì)
13.純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方案
14.電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)介紹
15.電動(dòng)汽車(chē)各種電機(jī)對(duì)比
16.比亞迪K9F純電動(dòng)客車(chē)原理與操作
17.奇瑞M1EV與BYD E6的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1700×1200×1700(長(zhǎng)×寬×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1648×940mm（長(zhǎng)*寬）;
3.移動(dòng)腳輪：200*80mm;
4.工作溫度：-40℃～+50℃;
5.油箱容積：10L;
6.油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋：豐田普銳斯.
四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目
1.電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能工作原理,動(dòng)力電池包（BMS）故障分析與診斷。
2.高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，高壓連接器插拔方法，維修開(kāi)關(guān)認(rèn)知。
3.漏電傳感器、檔位開(kāi)關(guān)、P檔開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
4.變頻器控制器總成結(jié)構(gòu)與工作原理，驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
5.油電混合動(dòng)力汽車(chē)工作模式演示驗(yàn)證。
6.油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傳遞路線(xiàn)演示驗(yàn)證。
7.剎車(chē)能量反饋結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
8.油電混合動(dòng)力變頻器結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
9.油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
10.電子油門(mén)踏板、一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
11.油電混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除。
五、基本配置(每臺(tái))
在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)中，內(nèi)燃機(jī)部分會(huì)采用一些特殊設(shè)計(jì)以提高其在部分負(fù)荷情況下的燃油效率，減少泵氣損失，以及提高膨脹比來(lái)優(yōu)化燃燒過(guò)程。此外，混合動(dòng)力系統(tǒng)中還會(huì)有一個(gè)能量管理系統(tǒng)來(lái)確保能源的高效利用，并且在制動(dòng)時(shí)回收能量存儲(chǔ)到電池或超級(jí)電容器中。
比亞迪秦混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)是一種用于教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的設(shè)備，它模擬了比亞迪秦混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，為學(xué)員提供了真實(shí)的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境。以下是關(guān)于比亞迪秦混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)的一些主要特點(diǎn)和功能：
真實(shí)模擬：實(shí)訓(xùn)臺(tái)能夠真實(shí)模擬比亞迪秦混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件，使學(xué)員能夠在實(shí)際操作中了解混合動(dòng)力汽車(chē)的工作原理和構(gòu)造。
拆裝與檢測(cè)：實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有電機(jī)與變速箱分離絲桿機(jī)構(gòu)、電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離機(jī)構(gòu)、變速箱360°任意翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及差速器軸承分離等拆裝檢測(cè)工裝，便于學(xué)員進(jìn)行動(dòng)力總成的拆裝與檢測(cè)，加深對(duì)動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)和原理的理解。
測(cè)量與調(diào)試：實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置有檢測(cè)端子，學(xué)員可以使用示波器等工具測(cè)量三相電的相位與旋變傳感器的信號(hào)，以及電池、電機(jī)、電控等電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。此外，實(shí)訓(xùn)臺(tái)還提供了電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等檢測(cè)和調(diào)試要求，幫助學(xué)員掌握動(dòng)力總成的調(diào)試技能。
穩(wěn)固與安全：實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用上下雙層結(jié)構(gòu)梁支撐，承重大梁采用重型型材制作而成，確保實(shí)訓(xùn)臺(tái)的穩(wěn)固性和安全性。同時(shí)，桌面平鋪有≥5mm厚度絕緣墊，可有效避免拆裝過(guò)程中部件或油污的滑落對(duì)臺(tái)面造成的損傷，同時(shí)也可避免各部件間硬接觸造成元件損壞。
教學(xué)功能：實(shí)訓(xùn)臺(tái)適合于油電混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)造理論和維修實(shí)踐的教學(xué)需要，能夠滿(mǎn)足油電混合動(dòng)力底盤(pán)結(jié)構(gòu)、基本工作原理、拆裝與維修的教學(xué)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的學(xué)習(xí)，學(xué)員可以掌握混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與調(diào)試技能等，為未來(lái)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
比亞迪秦混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)是一種功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)便的教學(xué)設(shè)備，為學(xué)員提供了真實(shí)的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境，有助于學(xué)員掌握混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與調(diào)試技能等。
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用翻新比亞迪秦原車(chē)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)滿(mǎn)足汽車(chē)職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀(guān)對(duì)照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車(chē)儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車(chē)速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用汽車(chē)解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6. 設(shè)備框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面寬 40CM,臺(tái)面鋪裝 32mm 厚彩色高密度復(fù)合板, 經(jīng)久耐用不生銹，帶 4 個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
10.★配套新能源汽車(chē)多媒體課件適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。(包含以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車(chē)分析
2.未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展
3.電動(dòng)汽車(chē)基本知識(shí)
4.電動(dòng)汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)與工作原理
5.電動(dòng)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)
6.蓄電池電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理
7.電動(dòng)汽車(chē)原理維修故障檢測(cè)
8.純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
9.純電動(dòng)車(chē)裝調(diào)工藝
10.純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及其控制器
11.純電動(dòng)汽車(chē)電子控制技術(shù)
12純電動(dòng)汽車(chē)高壓原理設(shè)計(jì)
13.純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方案
14.電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)介紹
15.電動(dòng)汽車(chē)各種電機(jī)對(duì)比
16.比亞迪K9F純電動(dòng)客車(chē)原理與操作
17.奇瑞M1EV與BYD E6的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1700×1200×1700(長(zhǎng)×寬×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1648×940mm（長(zhǎng)*寬）;
3.移動(dòng)腳輪：200*80mm;
4.工作溫度：-40℃～+50℃;
5.油箱容積：10L;
6.油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋：豐田普銳斯.
四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目
1.電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能工作原理,動(dòng)力電池包（BMS）故障分析與診斷。
2.高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，高壓連接器插拔方法，維修開(kāi)關(guān)認(rèn)知。
3.漏電傳感器、檔位開(kāi)關(guān)、P檔開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
4.變頻器控制器總成結(jié)構(gòu)與工作原理，驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
5.油電混合動(dòng)力汽車(chē)工作模式演示驗(yàn)證。
6.油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傳遞路線(xiàn)演示驗(yàn)證。
7.剎車(chē)能量反饋結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。
8.油電混合動(dòng)力變頻器結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
9.油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理、診斷檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
10.電子油門(mén)踏板、一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
11.油電混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除。
五、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱(chēng) | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 3 | 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 4 | 自動(dòng)變速器控制電腦(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 5 | 混合動(dòng)力控制電腦(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 6 | 蓄電池控制電腦(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 7 | 電源控制電腦(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 8 | 防盜控制電腦(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 9 | 空調(diào)控制電腦(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 10 | 網(wǎng)關(guān)(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 11 | 多功能顯示屏 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 12 | 診斷座 | OBDⅡ | 個(gè) | 1 |
| 13 | 一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān) | 原車(chē) | 個(gè) | 1 |
| 14 | 鑰匙插槽 | 原車(chē) | 個(gè) | 1 |
| 15 | 智能鑰匙 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 16 | 變頻器 | 原車(chē) | 臺(tái) | 1 |
| 17 | 高壓蓄電池 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 18 | 高壓電纜 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 19 | P檔開(kāi)關(guān) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 20 | 電子傳動(dòng)橋 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 21 | 半軸剎車(chē)系統(tǒng) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 22 | 燃油壓力表 | 0-10kg/cm2 | 個(gè) | 1 |
| 23 | 真空壓力表 | 0-76in.Hg | 個(gè) | 1 |
| 24 | 發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | INZ-FXE | 套 | 1 |
| 25 | 燃油箱 | 10L | 個(gè) | 1 |
| 26 | 汽油泵(含汽油泵插頭) | 套 | 1 | |
| 27 | 油門(mén)控制裝置 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 28 | 進(jìn)、排氣管 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 29 | 水箱(含保護(hù)罩) | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 30 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V，80W | 個(gè) | 2 |
| 31 | 備用蓄電池 | 12V 65Ah | 臺(tái) | 1 |
| 32 | 繼電器 | 含：起動(dòng)繼電器、油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器等 | 套 | 1 |
| 33 | 保險(xiǎn)絲盒 | 上海頂邦配套 | 個(gè) | 1 |
| 34 | 電源總開(kāi)關(guān) | 50A | 個(gè) | 1 |
| 35 | 故障設(shè)置和考核系統(tǒng) | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 36 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
1700×1200×1700 (長(zhǎng)×寬×高) |
臺(tái) | 1 |
| 37 | 教師手冊(cè) | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
| 38 | 合格證與保修卡 | 上海頂邦配套 | 套 | 1 |
