汽車發(fā)動機(jī)原理實驗裝置，汽車發(fā)動機(jī)調(diào)試實訓(xùn)臺
2024-05-03 06:51 汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機(jī)的原理主要是基于內(nèi)燃機(jī)的工作原理，其中最常見的是四沖程汽油機(jī)和四沖程柴油機(jī)。
四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)由四個活塞行程組成，即進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。
進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，產(chǎn)生真空度，氣缸內(nèi)壓力降到進(jìn)氣壓力以下，在真空吸力作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣，由進(jìn)氣道和進(jìn)氣門吸入氣缸內(nèi)。
壓縮行程：進(jìn)排氣門全部關(guān)閉，壓縮缸內(nèi)可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升。
作功行程：在壓縮行程接近上止點時，裝在氣缸蓋上方的火花塞發(fā)出電火花，點燃所壓縮的可燃混合氣�？扇蓟旌蠚馊紵蠓懦龃罅康臒崃�，缸內(nèi)燃?xì)鈮毫蜏囟妊杆偕仙�，高溫高壓燃�(xì)馔苿踊钊焖傧蛳轮裹c移動，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)對外作功。
排氣行程：作功行程接近終了時，排氣門開啟，由于這時缸內(nèi)壓力高于大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸。
四沖程柴油機(jī)的工作原理與四沖程汽油機(jī)相同，也是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程組成。不同的是柴油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)的是純空氣，在壓縮行程接近上止點時，由噴油器將柴油噴入燃燒室，由于這時汽缸內(nèi)的溫度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過柴油的自燃溫度，噴入的柴油經(jīng)過短暫的著火延遲后，自行著火燃燒，對外做功。
汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺是一種用于汽車教育和培訓(xùn)中的教學(xué)設(shè)備。汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺包含了一個真實的汽車發(fā)動機(jī)，以及與其相關(guān)的各種控制系統(tǒng)和附件。實訓(xùn)臺的設(shè)計使得學(xué)生可以進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝、檢修、故障診斷和排除等實踐操作，從而加深對汽車發(fā)動機(jī)工作原理和維修技術(shù)的理解。
根據(jù)提供的信息，不同類型的汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺適用于不同的教育需求。例如，捷達(dá)分配泵柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺可能適合于對柴油發(fā)動機(jī)的訓(xùn)練，而大眾朗逸1.5L L4發(fā)動機(jī)總成可能更適合于對電控汽油發(fā)動機(jī)的教學(xué)。此外，還有針對特定車型的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)實訓(xùn)臺，如雪佛蘭科魯茲汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)實訓(xùn)臺和東風(fēng)天錦EQ1120GA2汽車發(fā)動機(jī)解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺。
汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺配備有原車發(fā)動機(jī)控制電腦、組合儀表、防盜電腦、發(fā)動機(jī)起動運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子等，以提供盡可能接近實際駕駛和維修環(huán)境的學(xué)習(xí)體驗。
四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)由四個活塞行程組成，即進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。
進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，產(chǎn)生真空度，氣缸內(nèi)壓力降到進(jìn)氣壓力以下，在真空吸力作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣，由進(jìn)氣道和進(jìn)氣門吸入氣缸內(nèi)。
壓縮行程：進(jìn)排氣門全部關(guān)閉，壓縮缸內(nèi)可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升。
作功行程：在壓縮行程接近上止點時，裝在氣缸蓋上方的火花塞發(fā)出電火花，點燃所壓縮的可燃混合氣�？扇蓟旌蠚馊紵蠓懦龃罅康臒崃�，缸內(nèi)燃?xì)鈮毫蜏囟妊杆偕仙�，高溫高壓燃�(xì)馔苿踊钊焖傧蛳轮裹c移動，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)對外作功。
排氣行程：作功行程接近終了時，排氣門開啟，由于這時缸內(nèi)壓力高于大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸。
四沖程柴油機(jī)的工作原理與四沖程汽油機(jī)相同，也是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程組成。不同的是柴油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)的是純空氣，在壓縮行程接近上止點時，由噴油器將柴油噴入燃燒室，由于這時汽缸內(nèi)的溫度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過柴油的自燃溫度，噴入的柴油經(jīng)過短暫的著火延遲后，自行著火燃燒，對外做功。
汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺是一種用于汽車教育和培訓(xùn)中的教學(xué)設(shè)備。汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺包含了一個真實的汽車發(fā)動機(jī)，以及與其相關(guān)的各種控制系統(tǒng)和附件。實訓(xùn)臺的設(shè)計使得學(xué)生可以進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝、檢修、故障診斷和排除等實踐操作，從而加深對汽車發(fā)動機(jī)工作原理和維修技術(shù)的理解。
根據(jù)提供的信息，不同類型的汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺適用于不同的教育需求。例如，捷達(dá)分配泵柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺可能適合于對柴油發(fā)動機(jī)的訓(xùn)練，而大眾朗逸1.5L L4發(fā)動機(jī)總成可能更適合于對電控汽油發(fā)動機(jī)的教學(xué)。此外，還有針對特定車型的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)實訓(xùn)臺，如雪佛蘭科魯茲汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)實訓(xùn)臺和東風(fēng)天錦EQ1120GA2汽車發(fā)動機(jī)解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺。
汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺配備有原車發(fā)動機(jī)控制電腦、組合儀表、防盜電腦、發(fā)動機(jī)起動運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子等，以提供盡可能接近實際駕駛和維修環(huán)境的學(xué)習(xí)體驗。
DB-9102 帕薩特B5 1.8T電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用帕薩特1.8T電控汽油發(fā)動機(jī)總成及運(yùn)行附件的固定臺架和運(yùn)行檢測控制面板臺架兩部分組成。
發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車發(fā)動機(jī)和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二．功能特點
1.真實可運(yùn)行的電控汽油發(fā)動機(jī)，充分展示電控汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作。
2.實訓(xùn)臺由發(fā)動機(jī)總成及運(yùn)行附件的固定臺架和運(yùn)行檢測控制面板臺架兩部分組成。
3.實訓(xùn)臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖，學(xué)員可直觀對照電路圖和發(fā)動機(jī)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理；面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色系統(tǒng)電路圖。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
6.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)變化；
7.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
8.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、防護(hù)保護(hù)裝置。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
10. 配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)（16合一）（投標(biāo)時需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是：1、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修；2、汽車底盤構(gòu)造與維修；3、汽車電器構(gòu)造與維修；4、電控發(fā)動機(jī)原理與維修；5、自動變速器原理構(gòu)造與維修；6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護(hù)；9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù)；10、汽車檢測與故障診斷技術(shù)；11、汽車機(jī)械基礎(chǔ)；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學(xué)基礎(chǔ)；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學(xué)資源包。
三．技術(shù)規(guī)格
工作電源：直流12V(蓄電池：60AH 12V）
燃油標(biāo)號：依發(fā)動機(jī)型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：120*80mm
四．基本配置（每臺）
該設(shè)備采用帕薩特1.8T電控汽油發(fā)動機(jī)總成及運(yùn)行附件的固定臺架和運(yùn)行檢測控制面板臺架兩部分組成。
發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車發(fā)動機(jī)和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二．功能特點
1.真實可運(yùn)行的電控汽油發(fā)動機(jī)，充分展示電控汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作。
2.實訓(xùn)臺由發(fā)動機(jī)總成及運(yùn)行附件的固定臺架和運(yùn)行檢測控制面板臺架兩部分組成。
3.實訓(xùn)臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖，學(xué)員可直觀對照電路圖和發(fā)動機(jī)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理；面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色系統(tǒng)電路圖。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
6.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)變化；
7.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
8.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、防護(hù)保護(hù)裝置。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
10. 配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)（16合一）（投標(biāo)時需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是：1、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修；2、汽車底盤構(gòu)造與維修；3、汽車電器構(gòu)造與維修；4、電控發(fā)動機(jī)原理與維修；5、自動變速器原理構(gòu)造與維修；6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護(hù)；9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù)；10、汽車檢測與故障診斷技術(shù)；11、汽車機(jī)械基礎(chǔ)；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學(xué)基礎(chǔ)；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學(xué)資源包。
三．技術(shù)規(guī)格
工作電源：直流12V(蓄電池：60AH 12V）
燃油標(biāo)號：依發(fā)動機(jī)型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：120*80mm
四．基本配置（每臺）
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板帶面板柜 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 （950*900*4mm鋁塑板） |
套 | 1 |
| 2 | 發(fā)動機(jī)控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 油門控制裝置 | 原車 | 套 | 1 |
| 4 | 發(fā)動機(jī)總成（包括附件） | 原車 | 臺 | 1 |
| 5 | 進(jìn)、排氣管 | 原車 | 套 | 1 |
| 6 | 水箱、副水箱與水管 | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V，80W | 個 | 2 |
| 8 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 診斷座 | 原車 | 個 | 1 |
| 10 | 點火開關(guān)總成 | 原車 | 個 | 1 |
| 11 | 燃油壓力表 | 0-10kg/cm2 | 個 | 1 |
| 12 | 真空壓力表 | 0-76in.Hg | 個 | 1 |
| 13 | 不銹鋼燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
| 14 | 汽油泵(含汽油泵插頭) | 套 | 1 | |
| 15 | 蓄電池 | 12V 65Ah | 臺 | 1 |
| 11 | 線束 | 套 | 1 | |
| 12 | 繼電器 | 含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器等 | 套 | 1 |
| 13 | 保險絲與繼電器一體盒 | 個 | 1 | |
| 14 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
| 15 | 鋼制移動臺架(帶自鎖腳輪裝置,面板柜與底座,兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)板) | 1500*1000*1700mm(長*寬*高） | 臺 | 1 |
| 16 | 執(zhí)行器與傳感器顯示的數(shù)顯表 | 套 | 1 | |
| 17 | 執(zhí)行器顯示的發(fā)光二極管 | 套 | 1 | |
| 18 | 空氣濾清器總成帶進(jìn)氣管 | 原車 | 套 | 1 |
| 19 | 三元催化器 | 帶全新消聲器 | 套 | 1 |
| 20 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 21 | 防盜控制單元 | 原車 | 套 | 1 |
| 21 | 設(shè)備教師手冊 | 套 | 1 | |
| 22 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 套 | 1 | |
| 23 | 電子油門 | 套 | 1 |